Shock Absorber atanapi Majelis Strut Lengkep?

Shock Absorber atanapi Complete Strut Assemblysinglemg (2)
Ayeuna di guncangan aftermarket kendaraan sareng pasar suku cadang struts, Lengkep Strut sareng Shock Absorber duanana populer. Nalika kedah ngagentos guncangan kendaraan, kumaha milih? Ieu sababaraha tip:

Struts sareng guncangan sami pisan dina fungsi tapi béda pisan dina desain. Pakasaban duanana nyaéta ngadalikeun gerak spring kaleuleuwihan; kumaha oge, struts oge komponén struktural gantung. Struts tiasa ngagentos dua atanapi tilu komponén gantung konvensional sareng sering dianggo salaku titik pangsi pikeun setir sareng nyaluyukeun posisi roda pikeun tujuan alignment. Sacara umum, urang ngadéngé ngagantian shock absorbers atawa dampers. Ieu nujul kana ngan ngaganti hiji shock absorber atawa strut bulistir misah tur masih ngagunakeun heubeul coil spring, mount, buffer, sarta bagian strut séjén. Nanging, éta bakal nyababkeun masalah sapertos atenuasi élastisitas cinyusu, sepuh gunung, deformasi panyangga tina overuse pikeun mangaruhan umur nyerep kejut énggal ogé nyetir anu nyaman. Tungtungna, anjeun kedah ngagentos bagian-bagian éta langsung. Strut lengkep diwangun ku shock absorber, coil spring, mount, buffer sareng sadaya bagian anu aya hubunganana pikeun mulangkeun jangkungna tunggangan asli, penanganan, sareng kamampuan kontrol hiji waktos.

Tips:Ulah settle pikeun ngan ngaganti strut bulistir nu bisa ngakibatkeun jangkungna tunggang jeung masalah tracking steering handap jalan.

Prosés instalasi
Shock Absorber (Bare Strut)

Shock Absorber atanapi Complete Strut Assemblysinglemg (4)

1. Cirian kacangan di luhur Gunung saméméh disassembly guna masang strut anyar dina posisi nu bener.
2. Leupaskeun strut lengkep.
3. Leupaskeun strut lengkep ku mesin spring husus sarta cirian komponén salila disassembly guna install deui dina posisi nu bener, atawa instalasi salah bakal ngabalukarkeun robah gaya atawa noise.
4. Ngaganti strut heubeul.
5. Mariksa bagian séjén: Mariksa naha bearing nyaeta rotasi inflexible atawa ruksak ku sédimén, naha bemper, boot kit na isolator ruksak. Upami bantalan nuju damel atanapi rusak, punten gentos anu énggal, atanapi éta bakal mangaruhan kahirupan strut atanapi nyababkeun bising.
6. lengkep Strut instalasi: Firstly, ulah pencét atawa clamp rod piston ku sagala obyék teuas salila assembly Ngahindarkeun ngaruksak beungeut rod piston sarta ngabalukarkeun leakage nu. Bréh, mastikeun sakabeh komponen dina posisi bener Ngahindarkeun noise.
7. Pasang strut lengkep dina mobil.

Struts lengkep

Shock Absorber atanapi Complete Strut Assemblysingleimg (1)

Anjeun tiasa ngamimitian ngaganti ngan ti hambalan kagenep di luhur. Janten éta mangrupikeun solusi sadaya-dina-hiji pikeun pamasangan strut lengkep, langkung gampang sareng langkung gancang.

Kaunggulan jeung kalemahan

  Kaunggulans Kakurangans
Bare Struts 1. Ngan saeutik langkung mirah ti struts lengkep. 1. Pamasangan Time Consuming:Peryogi langkung ti sajam kanggo dipasang.
2. Ngan ngaganti strut nu, sareng henteu ngagentos bagian-bagian sanés dina hiji waktos (Meureun bagian-bagian sanés sapertos bagian karét ogé henteu dina pagelaran sareng stabilitas anu saé).
Struts lengkep 1. Solusi Sadaya-Dina-Hiji:A struts lengkep ngaganti strut, spring jeung bagian patali dina waktos anu sareng.
2. Pamasangan Time Saving:20-30 menit nyimpen per strut.
3. Stabilitas Langkung Alus:Stabilitas anu saé tiasa ngabantosan kendaraan langkung lami.
Ngan saeutik mahal ti struts bulistir.

Shock Absorber atanapi Complete Strut Assemblysingleimg (3)


waktos pos: Jul-11-2021

Kirim pesen anjeun ka kami:

Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami