Jalma anu ngobrol ngeunaan gantung kendaraan sering ngarujuk kana "guncangan sareng struts". Ngadéngé ieu, Anjeun meureun geus wondered naha strut a sarua jeung shock absorber. Leres, hayu urang coba sacara misah nganalisis dua istilah ieu supados anjeun ngartos bédana antara shock absorber sareng strut.
Shock Absorber ogé damper. Eta mantuan pikeun nyerep énergi geter tina cinyusu mobil. (Boh gulungan atanapi daun). Upami mobil teu gaduh panyerep kejut, kendaraan bakal naék-turun dugi ka leungit sadaya tanaga. The shock absorber ku kituna mantuan pikeun nyegah ieu ku dissipating énergi cinyusu salaku énergi panas. Dina Mobil urang sacara bébas ngagunakeun kecap 'damper' gaganti 'shock'. Sanajan sacara teknis shock mangrupa damper a, éta bakal leuwih spésifik ngagunakeun guncangan nalika ngarujuk kana damper tina sistem gantung sakumaha damper bisa hartosna sagala dampers séjén dipaké dina mobil (pikeun mesin jeung isolasi awak, atawa isolasi sejenna).
LEACREE Shock Absorber
A Strut dasarna mangrupakeun assembly lengkep, nu ngawengku shock absorber, spring, luhur Gunung jeung bearing.Dina sababaraha mobil, shock absorber misah ti cinyusu. Lamun cinyusu jeung shock dipasang babarengan salaku Unit tunggal, mangka disebut strut a.
LEACREE Majelis Strut
Ayeuna pikeun nyimpulkeun, panyerep kejut mangrupikeun jinis damper anu katelah damper gesekan. Strut mangrupikeun shock (damper) kalayan cinyusu salaku hiji unit.
Lamun ngarasa bouncy na bumpy, pastikeun pikeun mariksa struts anjeun sarta guncangan sabab bisa jadi waktu pikeun ngaganti aranjeunna.
(Bagikeun ti Insinyur: Harshavardhan Upasani)
waktos pos: Jul-28-2021
